Ako správne vybrať inline korčule? Zabudnite na obecné rady, nefungujú!

Pokiaľ si dáte do vyhľadávača frázu -Ako vybrať korčule - zobrazí sa vám nespočetné množstvo rád, ktoré sa budú spravidla opakovať. Také isté informácie dostanete aj v mnohých športových predajniach. Určite sa dozviete obecné doporučenia, že je dôležité zamerať sa na kvalitu ložísk, veľkosť koliesok, ktoré ovplivňujú rýchlosť a stabilitu, pohodlie topánky a materiál rámu. Problém je, že tieto informácie sú sami o sobe prázdne a pokiaľ nepoznáte detaily, na ktoré by ste sa mali pri výbere inline korčúľ zamerať, veľmi vám nepomôžu. Ako teda korčule správne vybrať?

Môže sa tak jednoducho stať, že podľahnete obecným radám a kúpite si korčule so zdánlivo presnými ložiskami s označením napr. ABEC 9, hliníkovým rámom, kolieskami, ktorých veľkosti a tvrdosti odpovedajú podľa obecných informácií vašej zdatnosti a dokonca vám budú korčule pri skúšaní v predajni aj pohodlné. A predsa sa môže jednať o nevhodné korčule, na ktorých sa vo výsledku nedá poriadne korčuľovať a na ktorých bude korčuľovanie obtiažne a nie príliž zábavné. Samotné informácie tak laikovi o správnom výbere korčúľ nepovedia veľa a aj zákazník vybavený týmito informáciami môže byť vo výsleku pri výbere bezradný. Ako je to možné?

Ako správne vybrať kolieskové korčule? Zabudnite na obecné rady a zabehnuté klišé

Prečo sú vlastne vyššie uvedené parametre nesmerodatné? Dôvody sú predovšetkým dva: 

1. Dané parametre, podľa ktorých sa obecne doporučuje korčule vyberať, a ktoré nájdete v popisku u každých korčúľ, nemusia vyjadrovať skutočnú kvalitu.

• Bežne sa stretnete s informáciou, že ťažší a zdatnejší korčuliari by mali skôr preferovať hliníkový rám. Obecne povedané áno, ovšem to, že je rám z hliníka, je samo o sebe nič nehovoriaca informácia, ktorá o jeho kvalitě vôbec nehovorí. Hliníkový rám môže byť lisovaný a tenký, zanytovaný do topánky, vďaka čomu môže vykazovať horšiu tuhosť ako kvalitné rámy z plastového kompozitu. Tak isto sa ale môže jednať o frézovaný vyztužený rám šróbovaný do topánky, ktorý bude dokonale fungovať aj pri silnom odraze a dokáže preniesť maximum energie do jazdy a presne reagovať. Samotná informácia, že je rám zo zliatiny hliníka vám teda o jeho kvalite nepovie vôbec nič.

• Ložiská označené ABEC 9 nemusia byť lepšie ako ložiská ABEC 7. Vždy záleží na konkrétnom materiále, kvalite maziva, spracovaní a pod. Kto ložisko vyrobil Vám veľa krát povie viac ako jeho samotné označenie.

• Dve také isté veľké kolieska označené tou istou tvrdosťou 85A môžu mať diametrálne cenové a kvalitatívne rozdiely. Tvrdosť sama o sebe o kolieskach niečo napovie, ale neurčí jeho celkovú kvalitu. Vždy záleží na konkrétnej konštrukcii, materiále kolieska atď. Takto by sme mohli pokračovať, ale už teraz sa jednoducho podarilo základné obecné tvrdenia o výbere korčúľ postaviť na hlavu a je jasné, že len podľa týchto obecných rád proste dobré korčule nevyberiete.

2. Kvalitné korčule fungujú jedine ako celok zostavený z dobrých jednotlivých komponentov, ktoré sa vhodne dopĺňajú a odpovedajú potrebám konkrétneho korčuliara.

• Obecná rada hovorí, väčšie kolieska=vyššia rýchlosť, tvrdšie kolieska=vyššia rýchlosť. Zároveň sa často uvádza, že čím vyššie číslo označenia ložísk, tým rýchlejšia jazda. Zákazník vybavený týmito informáciami v predajni kúpi lacné korčule s väčšími kolieskami-napr. 100 mm, relatívne presnými ložiskami ABEC 9 a tvrdšími kolieskami 85A. Podľa obecných doporučení teda všetko nasvedčuje tomu, že korčule budú veľmi rýchle, a s týmto presvedčením si ich tiež zákazník chce kúpiť. A predsa sa môže stať, že takto vybaveného korčuliara jednoducho predbehne podobne zdatný korčuliar, ktorý bude mať menšie kolieska 90mm, nižšie označenie ložísk napr. ILQ 7 a také isté tvrdé kolieska 85A. Takýto korčuliar totiž bude mať na nohách kvalitnejšie korčule, ktoré okrem slušných koliesok a ložísk budú mať naviac výrazne tuhší a kvalitnejší rám a hlavne pevnejšiu topánku. Takýto korčuliar dokáže oveľa efektívnejšie zúročiť správnu techniku a zároveň lepšie prenesie cez kvalitnú topánku a rám úplne všetku energiu do jazdy dopredu. Okrem vyššej rýchlosti budú tieto korčule vykazovať tiež presnejšie ovládanie a lepšiu stabilitu.

• Iný príklad. Obecne platí väčšie kolieska=horšia stabilita. Pokiaľ zrovnávame dve úplne tie isté korčule, daný fakt platí. Zrovnajte však lacnejšie korčule za 2 500 Kč s kolieskami 84 mm a kvalitnejšie korčule za 5 500 Kč s kolieskami 90 mm. Všetko môže byť inak. Je to dané tým, že drahšie korčule budú mať kvalitnejšiu topánku s tuhšou konštrukciou, ktorá lepšie podrží členok. Bočná stabilitu zaistí aj lepšie uchytenie a vycentrovanie rámu. Okrem toho kvalitnejšie korčule majú veľmi často, aj s väčšími kolieskami, ťažisko výrazne nižšie ako lacné korčule s malými kolieskami. Toto relatívne jednoducho rozpoznáte podľa veľkosti medzery medzi kolieskami a topánkou, čím menšia medzera bude tým viac si dal na konštrukcii korčule výrobca záležať. Vo výsledku, tak navzdory obecnej rade, budú kvalitné korčule s kolieskami 90 mm stabilnejšie ako lacné korčule s kolieskami 84 mm. Opäť by sme mohli v podobnom duchu pokračovať. Z uvedených príkladov je jasné, že obecné rady môžu byť sami o sebe pre neskúseného zákazníka veľmi zavádzajúce.

Ako teda korčule správne vybrať?

Vždy je teda nutné korčule vnímať ako celok a zamerať sa predovšetkým na kvalitu celkovej konštrukcie, naopak, s komponentami, u ktorých sa počíta s výmenou po opotrebení, si toľko nelámte hlavu. Pokiaľ sa chcete pri výbere zamerať na konkrétne parametre, ktoré sú pre správny výber smerodatné, namiesto označenia ložísk alebo tvrdosti koliesok sa viac zamerajte na tieto premenné:

• Stabilita - je najviac daná kvalitou konštrukcie topánky, materiálom topánky, výškou, typom uchytenia a tuhosťou rámu, práve na tieto parametre sa zamerajte predovšetkým. Pri korčuľovaní vyrovnávate členky na relatívne úzkej stočnej ploche (šírka koliesok). Držanie členkov a opora na hranách je preto pri výbere úplne zásadná. Ovplivňuje stabilitu, odraz a sklz, čo sú vlastne úplné základy korčuľovania. Vzhľadom k tomu, že pri korčuľovaní sa pohybujete na vnútornej aj vonkajšej hrane koliesok a o hrany sa opierate, musí noha v korčuli perfektne držať pri odraze, v sklze alebo pri přešľapovaní, jedine tak dokážete perfektne korčuľovať, mať korčule pod kontrolou a zlepšovať techniku. Samozrejme držanie členkov je čiastočne tiež o skúsenosti a technike, aj tak ale musí mať každá kvalitná korčuľa odpovedajúcu bočnú torziu, ktorá u mnohých korčúľ chýba. Pozor! Predozadný flex, teda pohyb nohy smerom dopredu ku špičke je spravidla žiadúci, zamerajte sa teda na stabilitu bočnú, nie na predozadnú. Dobré korčule majú prirodzene mäkký flex dopredu, aby ste sa mohli položiť do pokrčenej športovnejšej jazdy v kolenách.

• Správná veľkosť a vhodný tvar - ako vybrať správnu veľkosť inline korčúľ sa nedá zobecniť, korčule sú vyrobené ako polotovar z materiálov, ktoré sa tvarujú podľa nohy. Všetky korčule sa dotvoria až po pár dňoch jazdenia, kedy sa tvarováním topánky na konkrétny tvar nohy veľkosť mierne zväčší. Niektoré korčule sa viac prispôsobia a musia sa brať tesne na nohu, u iných je prípustná veľkosť "akurát". Nikdy by Vám nové korčule nemali byť väčšie! Samostatnou kapitolou je metodika skúšania, v ktorej sa robia často fatálne chyby, preto skúšanie nepodceňujte a vyskúšajte korčule poriadne. Aj po pojazdení v predajni dokážete behom niekoľkých minút vnímať základné rozdiely v komforte, ovládateľnosti aj stabilite. V predajni, prirodzene radi, s výberom vhodnej veľkosti poradíme. 

• Veľkosť koliesok a úmerná dĺžka rámu - pred výberom si položte otázku kde a ako chcete korčule využívať a aký typ korčuliara ste. Napr.: základy zvládam a nechcem sa nadrieť. Mám z korčuľovania rešpekt a nemám istotu pri brzdení. Korčule čo mám mi už nestačia a chcem jazdiť rýchlejšie. Rýchlosť nevyhľadávam a chcem sa na korčuliach fyzicky "zničiť". Potrebujem korčule obratné ako hokejové korčule alebo naopak jazdím výhradne len priamo, na dlhú vzdialenosť. Veľkosť koliesok a spravidla s tým spojená dĺžka rámu citeľne ovplivňuje chovanie korčúľ, nie je to údaj čisto smerodatný, ale je dôležitý. Vždy potom samozrejme záleží, ako už bolo napísané, aj na mnohých ďaľších aspektoch.

Pokiaľ máme byť struční, zmienime aspoň tieto tri body. Pokiaľ vyberiete korčule, ktoré budú stabilné v členkoch, budú dobre sedieť a veľkosť koliesok a dĺžka rámu bude úmerná vašim schopnostiam, máte skoro vyhrané.

Na čo sa naopak zakázníci zameriavajú prehnane zbytočne?

Aj parametre, ktoré teraz uvedieme, majú bezpochyby vpliv na výsledné jazdné vlastnosti, z nášho pohľadu sú však podružné vyššie uvedenému.

• Kvalita ložísk - nie že by kvalitné ložiská nezaisťovali parádnu točivosť koliesok, to samozrejme áno, ale... nové ložiská kúpite v cene od 500 Kč (základné funkčné) do 1 000 Kč (výborné). Oproti tomu topánku alebo rám spravidla nevymeníte. Zároveň je nutné podotknúť, že v danej cenovej hladine bude kvalita ložísk podobná, ako u korčúľ za 4 000 Kč budú ložiská viacmenej podobne kvalitné, iste, niektoré budú trochu lepšie, ale v pohode pôjdu všetky. Vždy je preto dôležitejšie zamerať sa hlavne na kvalitnú topánku a rám, čo sú tiež najdrahšie komponenty korčúľ. Pokiaľ nájdete korčule, ktoré dobre a isto reagujú a sú Vám pohodlné tak priemerné ložiská z výroby odjazdíte, vymeníte za lepšie a pôžitok z jazdy potom bude dokonalý. Naopak to nefunguje, v šmatľavých nestabilných korčuliach si dobre nezakorčuľujete, aj keby boli ložiská profi závodné. Topánka je teda pre správny výber oveľa dôležitejšia.

• Tvrdosť koliesok - podobný prípad, opäť parameter podružný kvalite topánky, rámu a jazdným vlastnostiam. Aj kolieska sa samozrejme dajú po opotrebení jednoducho vymeniť za kvalitnejšie alebo tvrdšie. U dobrých korčúľ sa s niekoľkými výmenami samozrejme počíta.

• Značka - tu to berme s rezervou, faktom je, že dobrá značka je často zárukou kvality a "no name" značka zamerajúca sa na lacnejšie korčule špičkový produkt len tak nevyrobí, ale pozor! Dnes je bežné, že aj zavedení výrobcovia produkujú korčule low-end kvality, jedná sa spravidla o tzv. SMU modely. Nečakajte teda, že lacné korčule, aj keď od zavedenej značky, ktoré uvidíte v letákovej akcii za 3 000 Kč, budú vynikať kvalitou. Každý veľký výrobca vie dnes vyrobiť tak lacné rekreačné korčule, ktoré kvalitou nevynikajú. Tieto lacnejšie výrobky zavedených firiem nikdy nenájdete medzi modelmi v ich katalógu, čo o niečom vypovedá... Samotná značka tak kvalitu nezaručí vždy, je potreba sa vedieť dobre orientovať aj medzi jednotlivými modelmi a ich parametrami. Ako rozpoznať SMU modely od originál katalógových, s kvalitou za ktorou si výrobca stojí, sa dočítate v článku: Ako nenaletieť pri kúpe značkových korčúľ - pozor na modely SMU! Nemáte ich doma?

• Recenzia - je dobré, že existujú a môžu pomôcť, neberte ich však ako absolútnu pravdu. Zo skúsenosti často ľudia chvália "to svoje" a málokto otvorene prizná, že sa pri výbere zmýlil. Naviac je to vždy otázka zrovnania, ako špecializovaní predajci máme možnosť otestovať v praxi desiatky modelov korčúľ každý rok a porovnávať ich jazdné vlastnosti. Korčule všetkých značiek, ktoré predávame, sme skutočne obuli a prešli sa na nich, máme tak komplexný obraz o rozdielnych jazdných vlastnostiach. Samozrejme každému potom vyhovuje niečo trochu iné, ale to, či sú korčule stabilné, úzke, široké alebo to, ako jednoducho sa ovládajú sa proste pozná a čím viac korčúľ v praxi vyskúšate, tým objektívnejší bude váš posudok.  Recenzie častejšie píšu korčuliari, ktorí majú osobnú skúsenosť napríklad s jednou, dvomi alebo tromi korčuľami (obecne, samozrejme sú výnimky), korčule sa tak môžu subjektívne javiť relatívne dobré, ale je otázka, či by prevládal taký istý názor po otestovaní ďalších 10 podobných alebo trochu drahších modelov priamo na ceste. Sami sa často divíme kladným recenziám na vyložene horšie korčule, ktoré kvalitou zaostávajú za konkurenciou. Často sú tak recenzie skreslené tým, že nie je možné objetívne posúdiť viac podobných produktov v praxi a tiež "úctou k svojmu a precízne vybranému". Predsa len, nie každý zákazník má možnosť si porovnať a vyskúšať na nohách väčší počet korčúľ rôznych značiek v špecializovanej predajni. V našej predajni aj požičovni sa snažíme ponúknuť zákazníkom k otestovaniu prierez dôležitými výrobcami aj modelmi s rôznymi veľkosťami koliesok.

Zhrnutie

O výbere korčúľ by sa dalo písať dlho, mohli by sme sa rozpisovať o výške ťažiska, podrobne rozoberať kolieska, ložiská a veľa ďalšieho. O to nám ale dnes nešlo. Skôr sme chceli predať skúsenosť s výberom kolieskových korčúľ zo špecializovanej predajne. Bežne sa v praxi stretávame s tým, že zákaznící riešia primárne napr. ložiská, tvrdosť koliesok a materiál rámu a menej sa zameriavajú na parametre ako stabilita korčúľ, tuhosť škrupiny, vyztuženie rámu atď. Samozrejme v takýchto parametroch je zložitejšie sa pre laika orientovať, ale sú to parametre najdôležitejšie. Aj preto sme tu my, aby sme našim zákazníkom pomohli orientovať sa medzi jednotlivými modelmi korčúľ a vybrať podľa schopností, rozpočtu a štýlu jazdy tie najvhodnejšie kolieskové korčule pre daný jazdný štýl na základe našich znalostí a skúseností z každodennej praxe predaja aj používania inline korčúľ.