Obrovský boom trojkolieskových korčúľ!
Je to pár rokov, čo špičkový nemecký výrobca Powerslide oznámil revolúciu v inline korčuľovaní a uviedol na trh trojkolieskové korčule. Od tej doby sa tento nový typ korčúľ skvele uchytil, a v dnešnej dobe už vyrábajú korčule s tromi kolieskami všetci výrobcovia kolieskových korčúľ. A to ako korčule fitnessové, tak aj modely závodné, off-roadové, urban alebo hokejové.
O trojkolieskových korčuliach píšeme tiež v článku - Trojkolieskové korčule - výhody a nevýhody
Majiteľ spoločnosti Powerslide, bývalý závodník Matthias Knoll, k tomu hovorí „Hľadali sme niečo nové, nie len nejakú drobnú zmenu, ale niečo, čo by dokázalo korčuľovaniu vrátiť iskru a nadšenie. Myslím, že v podobe Triskates sme to našli, korčuliari ich prijali veľmi kladne a užívajú si korčuľovanie ako nikdy predtým. Úloha splnená – založili sme nový štýl korčuľovania."
Čo teda trojkolieskové korčule dokážu?
Pôvodným zámerom bolo zrýchliť tradičný koncept závodných korčúľ s kolieskami 4 x 110 mm. Snaha použiť ešte väčšie 4 kolieska v rade sa neosvedčila, veľké kolieska už príliž predlžovali rám a zvyšovali aj ťažisko korčuliara. Nemecký Powerslide tak prišiel s myšlienkou použiť kolieska len 3, ale väčšie s priemerom 125 mm. Po prvých testoch začali skúsení závodníci na dlhých tratiach jazdiť prekvapivé časy.
Väčšie kolieska pri použití správnej sily a techniky dokázali vyvinúť vyššiu rýchlosť a lepšiu zotrvačnosť jazdy ako tradičné korčule s osadením 4 x 110 mm. Nejakú dobu ešte trvalo, dokedy boli nové 125 mm veľké kolieska schválené medzinárodnou federáciou kolieskového korčuľovania FIRS aj na závodné trate. Teraz korčule s kolieskami 3 x 125 mm na závodoch na dlhé vzdialenosti dominujú. Trojkolieskové korčule však majú aj iné výhody, vďaka čomu sa postupne rozšírili aj do ostatných kategórií kolieskových korčúľ, vrátane korčúľ športových, freeskate alebo klasických fitness.
A aké sú teda výhody?
Tri kolieska vytvárajú menší valivý odpor. Výrobcovia vybavujú trojkolieskové korčule najčastejšie kolieskami s veľkosťou 100, 110 alebo 125 mm, využijú ich teda predovšetkým skúsení korčuliari, ktorí chcú jazdiť svižne, ale zároveń chcú využívať obratnosť a jednoduchú ovládateľnosť kratšieho rámu.
Tri väčšie kolieska sú aj ľahšie ako štyri menšie, vyšších rýchlostí teda dosiahnete pri nižšom energetickom výdaji a korčule sú tak pri podobnej rýchlosti o niečo ľahšie ako štvorkolieskové.
Triskate korčule naviac rýchlosť jednoduchšie udržujú aj v zátačkách. Hlavná váha dopadá na stredové koliesko, čo korčuliam zvyšuje ich ovládateľnosť. U rady modelov posiluje ovládateľnosť rám Trinity s trojbodovým upevnením, vďaka ktorému je topánka posadená oveľa nižšie nad kolieska ako u klasických rámov s dvoubodovým upevnením. Nižšie ťažisko zaisťuje aj citeľne lepšiu stabilitu.
Tri veľké kolieska si oproti štyrom menším jednoduchšie poradia s kamienkami a najrôznejšími nerovnosťami na trase.
V neposlednej rade sú trojkolieskové korčule oveľa viac ovládateľné vďaka absencii štvrtého kolieska, rám je tým pádom výrazne kratší. Vďaka tomu sa aj korčule s kolieskami 3 x 100mm stali jednoducho ovládateľné a vhodné aj pre priemerne zdatného korčuliara.
Kde teda môžete jazdu poriadne rozbaliť? Vhodné sú samozrejme na dlhšie trasy, kde si môžete jednoducho vyskúšať rýchlosť, akou ste ešte nešli. Zároveň sa však vďaka krátkemu rámu presadzujú aj u obratných freeskate korčuliach určených na slalom alebo jazdu mestom a vďaka nízkej váhe a dobrej ovládateľnosti sa používajú aj u bežných fitness korčuliach.
Z vyššie uvedených dôvodov sú triskate korčule vhodné aj pre rýchlejšie detské modely korčúľ. Prípadne sa výhoda 3 koliesok využívá aj u korčúľ pre najmenších, u ktorých 4 kolieska v pomere k malej topánke príliž predlžujú rám a korčule tak na ovládateľnosti.
Pozor, väčšie kolieska obecne zvyšujú ťažisko, keď budete voliť korčule s kolieskami 100 mm, 110 mm alebo 125 mm, zamerajte sa na kvalitu a tuhosť rámu aj topánky a vyskúšajte, či je pre vás vyhovujúca stranová stabilita korčule. To však platí obecne aj pre korčule štvorkolieskové. Triskate korčule sa však osadzujú väčšími kolieskami častejšie. Pevnejšia topánka vám potom zaistí lepšiu stabilitu. Triskate korčule sa tak často osadzujú pevnejšími topánkami, ktoré ešte umocnia jednoduchú ovládateľnosť a zaistia aj perfektnú stabilitu. Vyrábajú sa však aj na klasických mäkkých textilních softtopánkach pre korčuliarov uprednostňujúcich čo najväčšiu mäkkosť a pohodlie pred hravosťou, citlivou ovládateľnosťou a maximálnym výkonom.
Aj keď sa tri kolieska používajú aj u detských a bežných rekračných korčuliach, najväčšie zastúpenie zostáva u korčúľ s väčšími kolieskami 100mm+, kde už pomerne dlhé rámy u štvorkolieskovej varianty výrazne znižujú ovládateľnosť korčule. Kto chcel predtým jazdiť rýchlo, musel sa zmieriť s horšou ovládateľnosťou korčúľ so štyrmi veľkými kolieskami. Vďaka konceptu triskate si môžete užiť hokejovú hbitosť, dravosť a obratnosť aj vyššiu rýchlosť zároveň. Pokiaľ premýšľate, ako posunúť vašu korčuliarsku úroveň, potom sa triskate javia ako najlepšia voľba.
Najväčšie výhody trojkolieskových korčúľ
- nižšia váha
- lepšia ovládateľnosť
- možnosť osadiť korčule max. veľkým kolieskom 125 mm
- menší valivý odpor
Trojkolieskové rámy sa presadzujú v mestskom jazdení tak v profesionálnom Inline hokeji!
Na troch kolieskach sa vyrába tiež kompaktná mestská topánka typu DOOP. Jednoduchá ale veľmi pevná konštrukcia do ktorej sa nazujete aj so svojou topánkou. Vďaka tomu odpadá často zdĺhavé a náročné prezúvanie. Konštrukcia je mohutne vypolstrovaná, takže je pohodlná aj priamo na kožu. Veľkosť klieskok je veľmi variabilná od priemeru 100mm až do 125mm. Stačí si len vybrať! Zároveň sa na troch kolieskach presadzujú čím ďalej viac Inline hokejové korčule. Ich nová konštrukcia umožňuje hráčom vyvíjať vyššiu rýchlosť ako na štyroch menších kolieskach. Inline hokejové korčule sú ukotvené na zníženom Trinity podvozku ktorý zaručuje maximálnu obratnosť aj v plnej rýchlosti!
A čo na nové korčule hovoria samotní závodníci?
Ich najvernejším fanúšikom je asi niekoľkonásobný šampión, speedskater Felix Rijnhen: „Bol som fanúšikom triskates od úplného začiatku. Sú ľahšie a jednoduchšie sa v nich jazdí a vyrovnáva sa rovnováha. Naviac sú jedinečné už od pohľadu a neprevetrajú vám toľko peňaženku, aj keď je to inovácia na vysokej úrovni.“
A tu sa môžete pozrieť, ako Felix v nových korčuliach prekračuje rýchlosť 60 km/h:
Trojkolieskové korčule sa už používajú aj v profesionálnom freestyle slalome!
Pripojuje sa aj európska majsterka, freeskaterka Ewelina Czapla: „Začala som triskates používať na speed slalom, neskôr na freeskating a dnes si už nedokážem predstaviť, že by som sa mala vrátiť k štyrom kolieskam. Najviac potom, čo som vyskúšala korčule Powerslide TAU s rámom Trinity! Dokonca pozorujem, že se moje schopnosti pre speed slalom na trojkolieskových korčuliach sa stále zlepšujú.“
Takto Ewelina pôsobí na trojkolieskových korčuliach suverénne pri slalome:
Do mesta sú trojkolieskové korčule jasná voľba!
Pokiaľ chcete s novými triskates zamieriť do mesta, musíte byť naozaj skúsení jazdci. Dokonca aj profesionálny aggressive a urban korčuliar Sam Crofts k tomu hovorí: „Či už nastavím triskates akokoľvek, sú vždy rýchlejšie a živšie ako akékoľvek korčule so štyrmi kolieskami, ktoré som kedy mal v živote na nohách.“
Zdá sa, že aj v tak veľkom meste, ako je Londýn, dokáže byť Sam na trojkolieskových korčuliach všade včas:
Trojkolieskové korčule sú vo svete súčasného inline korčuľovania asi tá najväčšia výzva. Tak čo – zdvihnete hodenú rukavicu? My už sme ju zdvihli a sme nadšení.
Na trojkolieskové korčule prechádzajú aj ostatní výrobcovia...
Rollerblade
S väčším počtom trojkolieskových korčúľ sa stretneme aj u značky Rollerblade. Pre trojkolieskové podvozky Rollerblade zvolili mimo iné aj veľa rokmi osvedčenú topánku Twister, ktorú kompletne predesignovali, vznikol tak úplne nový model Twister edge 110 3WD. Na troch kolieskach je postavená aj korčuľa Rollerblade Metroblade 110 3WD, alebo Rollerblade Macroblade 110 3WD. Samozrejmosťou je prechod na 3x125mm kolieska u speed korčúľ Rollerblade Powerblade 125 atď.
K2
Portfólio korčúľ na troch kolieskach rozširuje tiež americká značka K2 so svojím modelom K2 Trio s pevnou topánkou a obratným rámom s kolieskami 3 x 100mm alebo ultraľahkou pohodlnou marathonkou K2 MOD 125, ktorá kombinuje kolieska 125mm,120mm,125mm.
Tempish
Stranou nezostáva ani český výrobca Tempish s vylepšeným modelom Cronos 125. Už niekoľko rokov známa topánka Cronos je teraz osadená 3x 125mm veľkými kolieskami v podvozku Rapid 3S uni. Vďaka pevnému skeletu je korčuľa perfektne ovládateľná aj na takto veľkých kolieskach. Osadenie 3 x 125mm nájdeme tiež na závodných korčuliach Tempish Atatu.
Fila
Ďaľší z výrobcov prechádzajúcich na tri kolieska je dobre známa talianska značka Fila. Príkladne svojimi korčuľami Fila NRK Cabon Verso. Veľmi pohodlná odľahčená karbonová korčuľa je perfektne ovládatelná vďaka krátkemu 243mm rámu na 3 x 100 kolieskach. Konštrukcia korčule je vhodná ako na jazdu po meste tak na freestyle slalom. Modelov na troch kolieskach je viac, napríklad Fila Ghibli Verso, mäkšia pohodlná a dobre odvetraná fitness korčuľa na krátkom podvozkou s kolieskami 3x 110 mm a ďalšie...
