Quick navigation
INLINE CENTRUM Výměna u nás zakoupených koleček a ložisek 3
PorovnanieKolieska a ložiská
Prvé, čo si vyžiada našu pozornosť sú kolieska. Po celej sezóne už asi budú pekne ojazdené a možno by stálo za zváženie, či nekúpiť nové. Dôvod k nákupu nových koliesok máte v prípade, že kolieska sú ojazdené tak, že už nemajú riadny vrchol, alebo je vrchol posunutý úplne do strany. Ďalším dôvodom k nákupu nových kolies je viditeľné poškodenie kolieska. Nie je nič báječnejšieho, než keď vám koliesko praskne pod nohami. Pár pekných pádov už to spôsobilo.Kolieska sa vymieňajú tak, že je prehadzujú medzi sebou. Odporúča sa systém:
L1 ↔ P3
L2 ↔ P4
L3 ↔ P1
L4 ↔ P2
Kde písmenká znamenajú Ľavá a Pravá a číslice potom poradie kolieska na topánke počítané od špičky. Teória je to pekná, ale po pár prehodenie prestáva fungovať, takže nezostáva než všetky kolieska pekne porovnať podľa veľkosti a vybrať z nich 2 sady po štyroch kolieskach. Keď budete sady tvoriť z radu koliesok, tak postupujte tak, že párne dáte do jednej sady a nepárne do druhej. Vzniknú vám dve sady o zhruba rovnakých veľkostiach koliesok.
Kolieska potom na korčule namontujete tak, že najväčšie dáte dopredu a dozadu a tie menšie na druhú a tretiu pozíciu.
len pri kúpe u nás 80 Kč
Ložiská
Po určitej dobe dostanú veľa zabrať aj ložiská, ktoré sa o svoj servis prihlásia pazvuky a chrčaním. Takmer každé ložisko sa dá rozobrať a vyčistiť. Ložisko sa otvorí a po odstránení prachovky sa komplet rozoberie, odmastí, znova natrie vazelínou na ložiská a opäť zloží. Samozrejmosťou by malo byť utretie ložísk handričkou po každej vychádzke alebo minimálne pri každej výmene koliesok.