Najbežnejšie typy korčúľ
1. Fitness korčule
- najrozšírenejší typ. Primárne určené na rekreačné a športové korčuľovanie na cyklotrasách.
Fitness korčule delíme:
a) rekreačné fitness korčule (vhodné pre začiatočníkov): veľkosť koliesok 80-84 mm, nízka rýchlosť, dobrá obratnosť, plastový alebo hliníkový rám, ložiská najčastejšie ABEC / ILQ / SG 5 alebo 7.
b) športové fitness korčule (vhodné pre rýchlejšiu jazdu a pokročilejších korčuliarov): veľkosť koliesok 90-100 mm, vyššia rýchlosť, horšie obratnosť, vyššie ťažisko, rám zo zliatiny hliníka, ložiská najčastejšie ABEC / ILQ / SG 7 alebo 9.
Typické vlastnosti a parametre: textilné mäkká topánka, vyššia komín, veľkosť koliesok 80-100 mm, často nýtovaný rám do skeletu topánky (v niektorých prípadoch skrutkovaný), často nižšia tvrdosť koliesok (predovšetkým pri rekreačných modeloch), vždy majú brzdu.
Výhody: pohodlie, váha, odvetranie (podľa typu), ľahká dostupnosť, široký výber.
Nevýhody (podľa typu): mäkká topánka, horšie prenos energie do odrazu, pomalší odozva, užívateľská kvalita podvozku a koliesok.
Značky: existuje veľa značiek zaoberajúca sa výrobou fitness korčulí. Medzi tie najväčšie a najznámejšie v súčasnoti patrí K2 (USA), Powerslide (Nemecko) a Rollerblade (USA). Najrozšírenejší českou značkou je Tempish. Výrobcov korčúľ je samozrejme viac, z tých známejších napríklad Roces (Taliansko) alebo Fila (Taliansko). Existuje aj celý rad výrobcov, ktorí sa špecializujú na konkrétny korčuliarskej disciplíny napríklad USD (aggressive), Seba (freeskate), Vanilla (speed) atď. Korčule vyrábajú tiež dcérske značky veľkých výrobcov špecializujúce sa na konkrétne portfólio modelov napr. Playlife, USD, Doop (Powerslide), Bladerunner (Rollerblade) apod.
2. Freestyle korčule
-primárne určené na trikovou jazdu (tanečné kreácie, skoky, jazda pozadu, trikové jazda, slalom, free jump pod.). Typickými vlastnosťami sú tuhý skelet, krátky a pevný rám a menšie kolieska.
Freestyle korčule delíme:
a) Freeskate / urban (jazda mestom, skoky, splavovanie schodov, jazda pozadu, prekonávanie prekážok)
b) Freestyle / slalom (tanečné kreácie, slalom)
Typické vlastnosti a parametre: pevná topánka-plastový kompozit / sklené vlákno / karbón, veľkosť koliesok 76-84 mm, krátky tuhý rám skrutkovaný do topánky s možnosťou nastavenia pozície, vyššia komín s tuhšie flexiou, u najvyšších modelov možnosť tepelného dotvarovanie skeletu, vždy bez brzdy.
Výhody: obratnosť, opora / odozva / prenos energie, univerzálnosť použitia, odolnosť, akcelerácia, vyššia živtonost komponentov.
Nevýhody: vyššia váha, horšie odvetranie, nižšiu rýchlosť, nižšia komfort (podľa typu).
Použitie: freestyle korčule majú široké spektrum použitia. Hodia sa ako pre začiatočníkov, tak pre pokročilejších korčuliarov. Dajú sa použiť na klasické fitness korčuľovanie na cykloceste, jazdu mestom, trikovou a slalomovú jazdu, ale zvládnu aj in-line hokej alebo skatepark a vďaka pevnej topánke sa hodí aj na simuláciu hokejového korčuľovanie (prešľapovanie, šprint, jazda pozadu a pod.). Vďaka svojej pevnosti, opore a menším kolieskam môžu dobre poslúžiť začiatočníkom ako vstupný model korčúľ. Nevýhodou môže byť absencia brzdy a vyššia nákupná cena.
3. Aggressive korčule
-ťažšie robustné korčule určené na skoky, jazdu po zábradlí, rampy, skateparky pod.
Typické vlastnosti a parametre: pevná a ťažká topánka-plastový kompozit / sklené vlákno / karbón, slideovací podložka pod topánkou (soul), krátky kompozitový / plastový rám, veľmi malé kolieska najčastejšie v rozsahu 55-60 mm, vysoký komín, medzera na ráme medzi kolieskami umožnujú jazdu po hranách pekážek a zábradlia, vždy bez brzdy.
Výhody: odolnosť, tlmenie, stabilita.
Nevýhody: rýchlosť, váha, odvetranie.
Powerblading korčule: jedná sa o samostatnú kategóriu tvoriaci hybrid medzi freeskate a aggressive korčuľami. Ide v podstate o aggressive topánku na ktorú je primontovaný rám na väčšie kolieska pre rýchlejšiu jazdu, najčastejšie 76 alebo 80 mm (viď druhý obrázok).
4. Speed korčule
-nízke tuhé topánky osadené pevným dlhým rámom a veľkými kolieskami určené na rýchlokorčuľovanie a pretekanie. Všetko je podriadené maximalnej rýchlosti.
Typické vlastnosti a parametre: nízka a tvrdá topánka s minimom polstrovanie-kompozit skleného vlákna / karbón, veľkosť koliesok 100-125 mm, ľahký a tuhý skrutkovaný rám s možnosťou výmeny a nastavenie pozície, vyššia tvrdosť koliesok a vyššiu presnosť ložísk, nízka topánka bez Cuff (skelet komína topánky), často možnosť tepelného dotvarovanie skeletu, vždy bez brzdy.
Výhody: rýchlosť, tuhosť / prenos energie / odozva, váha, kvalita komponentov.
Nevýhody: komfort, obratnosť, nutnosť skúseností, jednostarnnost použitie.
Počet koliesok: štandardom u speed korčúľ sú v súčasnosti 4x 110 mm veľké kolieska. U starších modelov sa môžete stretnúť s 5 kolieskami v rade, toto osadenie už sa dnes používa len na downhill (rýchla jazda z kopca, kde je potreba maximálnu priľnavosť alebo in-line alpine slalom, čo ju simulácia slalomového lyžovanie). V súčasnosti sa začínajú presadzovať trojkolečka, ktoré sú relatívne novinkou. Vďaka osadenie 3 koliesok je možné dať na korčuli kolieska väčšie, teda 3x 125 mm (v setupu 4x 125 koliesok už by bol príliš dlhý rám). Výhoda väčších koliesok je vyššia rýchlosť a zotrvačnosť, nevýhodou je vyššia ťažisko a s tým aj väčší nápor na členok, horšie akcelerácia a náročnejšie technické zvládnutie korčúľ. Či ak sa presadí nové prevedenie 3x 125 mm a alebo sa zostane u klasického 4x 110 mm ukážu nasledujúce sezóny. Samozrejme bude záležať na konkrétne disciplíny speed korčuľovanie.
5. Semi-race korčule
-korčule na pomedzí speed a fitnes kategórie. Určená pre zdolávanie dlhých tratí a rýchlu jazdu. Korčule so stredne vysokým komínom, často tuhšiou topánkou a veľkými kolieskami.
Typické vlastnosti a parametre: pevná topánka-kompozit skleného vlákna / karbón / textil, stredne vysoký komín, pevný skrutkovaný rám s možnosťou nastavenia pozície, veliká kolieska 100-125 mm, v niektorých prípadoch možnosť tepelného dotvarovanie skeletu, častejšie bez brzdy.
Výhody: rýchlosť, tuhosť / prenos energie / odozva, kvalita komponentov, zotrvačnosť jazdy.
Nevýhody: obratnosť, nižšia komfort (podľa typu), vyššia cena, horšie akcelerácie.
Tuhosť: niektoré modely semi-race korčúľ vychádzajú viac z fitnessové topánky, zachovávajú textilný materiál pre vyššie pohodlie za cenu nižšiu tuhosti as tým spojeného horšieho prenosu energie (viď druhý obrázok K2 Radical), iné modely sa svojou tuhosťou naopak blíži viac speed korčuliam a ponúka tak väčšiu oporu (pozri prvý obrázok Powerslide Marathon).
6. Trekové korčule
-korčule, ktoré majú kolieska umiestnené v dvoch radoch za sebou. Princíp zatáčanie vychádza zo skateboardového podvozku. Korčule primárne určené na rekračné korčuľovanie, tanečné kreácie (roller dance, jám skating), prípadne rollerderby (závodná tímová hra po ovál) alebo trikovú jazdu. Najväčšiu popularitu majú v USA.
Typické vlastnosti a parametre: najčastejšie topánka typu krasokorčule - PVC / PU / koža, atypický trekový podvozok fungujúce na princípe skateboardového podvozku (trucku), brzda na špičke topánky, odlišný spôsob ovládania oproti in-line korčuliam, lepšie bočné a horšie sagitálnou stabilita oproti in -line korčuliam.
Výhody: obratnosť, odlišný spôsob ovládania korčule, stabilita.
Nevýhody: váha, rýchlosť, komfort, výber a dostupnosť dielov.
Tvar topánky: tvar topánky sa u trekových korčúľ líši podľa použitia. Topánka s nízkym členkom sú určené pre pokročilých korčuliarov, jám skating alebo roller derby (pozri obrázok 3). Vysoká topánka je určená pre krasojazdu, rekreačné korčuľovanie alebo trikovú jazdu.
7. Nordic/off-road/terénne korčule
-korčule s nafukovacími kolieskami a dlhým podvozkom čiastočné simulujúce bežecké lyžovanie. Korčule vhodná mimo cyklotrasy a na horšie povrchy. Na korčuliach sa jazdí s palicami podobne ako na bežkách.
Typické vlastnosti a parametre: spravidla nafukovacie kolieska, dlhý rám, topánka použitá z fitness / freeskate korčulí s vyšším komínom, atypická brzda, použitie s palicami, odlišný štýl korčuľovania, veľkosť koliesok nad 125 mm.
Výhody: možnosť jazdy na různách povrchoch, zapojenie paží, simulácie bežkárskeho tréningu.
Nevýhody: váha, rýchlosť, obratnosť, cena.
Kolieskové lyže: samostatnou kategóriou sú kolieskové lyže, jedná sa v podstate o lyžinu / rám na kolieskach, na ktorý sa montuje samostatné viazanie rovnako ako na bežky. Spravidla sa používajú ako tréningové náčinie pre bežkárov na letné mesiace (pozri obrázok 4).
SUV korčule: jedná sa o korčule s nafukovacími kolieskami, ktoré sú na klasickom in-line podvozku (teda v rade pod korčúľ). Jazdnými vlastnosťami sú bližšie k in-line korčuliam oproti kolieskovým lyžiam. Výhodou je možnosť jazdy v rôznorodom teréne. Nevýhodou je vyššia váha a nižšia rýchlosť oproti klasickým in-line korčuliam (pozri obrázok 3).
7. Hokejové in-line korčule
-klasické kanady postavené na inline podvozku. Korčule majú často rôzne veľké kolieska (rockering), aby simulovali vlastnosti zimných korčúľ. Primárne určená na in-line hokej, použiteľná aj na fitness.
Hokejové in-line korčule delíme:
a) Indoor (špeciálna umelé povrchy) - mäkké kolieska (- 80A)
b) Outdoor (použitia betón / asfalt) - tvrdé kolieska (+ 80A)
Typické vlastnosti a parametre: topánka použitá z ľadových hokejových korčúľ, nýtovaný krátky a obratný rám, odlišná veľkosť koliesok v rade na jednej korčuli (rockering), odlišná tvrdosť koliesok podľa použitia, veľkosť koliesok 72 až 80 mm, vždy bez brzdy.
Výhody: obratnosť, bytelnost, akcelerácia.
Nevýhody: rýchlosť, komfort, odvetranie.
Veľkosť koliesok: u in-line hokejových alebo freestyleových korčúľ sa používa tzv. Rockering. Jedná sa osadenie korčule rôzne veľkými kolieskami. U in-line hokejových korčúľ sa najčastejšie používa tzv. Hi-Lo setup, kedy sú zadné kolieska väčšie ako predné. Tento setup sa používa na prenos váhy do špičky, čo zaistí lepšiu predozadný stabilitu a lepšiu akceleráciu. Druhý používaný spôsob je Full rocker, kedy je každé koliesko na korčuli inak veľké a to v tvare banánu tak, aby korčule čo najviac simulovali pohyb na ľadových hokejových korčuliach.
